三重三坑老街鐵馬行

三重三坑老街鐵馬行

日期：20200419（週日）

大致路線：三重五谷王北街與重新路交叉口 - 五谷王南街 - 牽車過路橋進入河濱 - 大漢溪左岸向南往桃園方向 - 鶯歌 - 大溪 - 三坑

遙想20150926前往石門水庫大腿抽筋那一趟鐵馬行，在大溪橋向車友問路時，聽聞他們要往三坑老街走，那是我平生第一次聽這個地名，對我而言是新地點，自然感興趣，四年多後的今日終於逮到機會，決定一遊。

去程大約41.1公里，從大約7:30起，沿大漢溪河濱自行車道南下，沿途探探新景點、拍拍照留念，到三坑老街的時間約為12:00，共花了約4.5個小時，但中途扣掉探新照點及迷路，時速起碼應有15 km/hr才是。

回程快非常多，除了繞短路下三抗以外，最主要的就是路徑以下坡順流為主，所以，路程僅38.8公里，且實際騎乘時間大約是2.5個小時，時速也是約15 km/hr左右。

7:29 自五谷王南（北）街頭與重新路交叉口開始今日的三抗大探險。

7:34 五分鐘後，騎抵五谷王南街尾。什麼？一條短短的小街就花了五分鐘？其實不用這麼久啦！其實，紅綠燈就等了約1.5分鐘了。

7:36 過了前面的引橋就進大漢溪左岸自行車道囉！下去之後，往我身後就是往南去挑園的方向了。

7:46 從進河濱到新月橋大約花了10分鐘，中間會先從大漢橋及新海橋穿過。

7:59 從新月橋到浮州橋路程為4.9公里，大約花了13分鐘，平均時速為22.6 km/hr。

8:05 從浮州橋到城林橋路程為2.0公里，大約花了6分鐘，平均時速為22.0 km/hr。

8:19 從城林橋穿過柑園二橋到柑園橋路程約4.1公里，耗時14分鐘，平均時速為17.6 km/hr。沿途看到河床有怪手在挖泥石，是疏圳嗎？無論如何，疏通水道大概不會是壞事吧！

8:24 來到個叉路，問了前方的慢跑人士，據聞兩條路都能通。

8:28 叉路還真多，無妨，緊抱沿河往南的大原則就不會迷路了。

8:31 看到三鶯二橋了，從柑園橋到三鶯二橋歷時約12分鐘，路程為2.5公里，時速約12.5 km/hr，這就是叉路停頓的代價。

8:33 許久沒走大漢溪左岸，想不到生出了這麼多叉路。

8:37 看到一座斷橋是什麼橋呢？

8:39 找到有緣人再問，眼前的問題是，往右是否有什麼新密境呢？

8:40 左邊告示不准汽車進去，與我無關，但右邊則禁止非相閞人員進入，那麼，鐵馬能進去嗎？由於看到有車友進去，加上看到有年輕母子檔騎著單車迎來，看來鐵馬是能進去的，那俺就當仁不避了。

8:41 原來裡頭是污水處理廠。

8:44 原來裡頭有自行車租借場，果然是可以進來的，問了裡頭的工作人員後，得知剛才看到的斷橋其實是正在施工的捷運環狀線。建議不租借自行車的朋友暫時不用特別繞進污水處理廠，因為沒什麼特別的景點，最重要的是，捷運施工中，東圍一塊西圍一塊的不容易找到繼續往桃園的車道，易迷路。等以後有景點再進來一遊吧！

8:55 這座圓形建築物是鶯歌的國民運動中心，新蓋的，很有特色。

8:59 從鶯歌的國民運動中心到三鶯龍窯橋約4分鐘的短短路程而已。

9:14 來到鶯歌山水步道，另稱鶯歌環河日落步道，看著鳶山堰寬闊的河景，有助心療。

9:21 正式進入桃園地界囉！

9:21 短短幾年真的變化好多，竟然多了座小橋，而且過了小橋還多了座土丘。

9:26土丘有設走道，上去後，別有一番景色。

9:27 此外，土丘上竟然看到一些汽車，看來另有別路。

9:31 前方就是中庄調整池，有三條路，我選擇了中間那一條，但這裡好像是單行道制，台灣是右行國家，下回我會走右邊那一條。

9:34 往左邊看看中庄的景色。

9:34 再往右邊看看中庄的右景及以後要遵行的右道。

9:35 然後就是專心向前行啦！

9:37 看到一片大池塘，這就是中庄調整池了。

9:38 很明顯的單行道標誌，當然乖乖遵守向右轉，別惹人怨囉！

9:39 圖片裡中間紅色標示我的所在位置，準備走逆時針的車道囉！

9:46 這是中庄調整池特別設立的玻璃平台，供遊客拍照用，人還不少，得排隊喔！

9:58 中庄調整池也有助展開胸懷的療效，所以我多待了一些時間。

10:00 疏心之後，繼續上路。照地上標識往左入堤。

10:02 靠左續走大漢溪左岸線。

10:02 堤內的名稱叫作「大嵙崁人工濕地」。

10:05 看到大溪橋了。

10:10 向左往崁津橋方向走。

10:13 看見崁津橋了。

10:16 從大溪橋到崁津橋耗時約11分鐘，路程約2公里，由於桃園自行車道變化不小，耗了些時間釐清路徑，時速僅約10.9 km/hr。

10:16 崁津橋下有指示牌，往左到三坑。

10:22 左邊長得像適合自行車騎行，但走了之後才發現施工中，只好摸著鼻子回這個叉路口，乖乖走右邊通用車道。

10:24 又有叉路，但路牌寫明直走，但實在好像崁津部落是什麼景點，所以，就往左囉！

10:25 往崁津部落之前，看見咖啡色標識牌寫著「主線 - 三坑老街」字樣，更加深我前往一探的意志，當然，有一群健腳的車友也往這裡走，讓我信心加倍（其實我有問當地人，據稱，兩條路最終仍然交會）。

10:34 路標向右指，那就別忤逆它。

10:43 孤身一人時，有路標指引是一件很幸福的事。

10:47 來到三坑自然生態公園，想不到這裡有共享自行車的駐車點。但重點是，生態公園在那兒呢？前面那個堤壩嗎？看到一堆人都往上走，大概沒錯吧！咱家也跟著上去看看。

10:49 咦！左邊看看，好像沒什麼東東啊！

10:51 往右邊看，有施工，該不會生態公園就是那兒吧！這故事告訴我們，眾人都在做的事情不一定正確，堤壁漂亮的圖案是美觀效果，根本就沒有樓梯讓人爬上堤壩，只是大家你跟著我，我誘導你，所以，都糊里糊塗地爬了上來。等施工結束後，公園入口清楚可見，應該就不會有這種亂爬堤坊的亂象了吧！

10:55 果然不錯，公園有部分面積正在施工，裡頭有小湖，很美。

10:55 看來這湖只能遠觀，不能跳進去褻玩。

10:57 再往前走，公園裡似乎有個小樹屋。

10:59 有導覽圖，這下我搞懂了，原來三坑屬於龍潭區。

11:02 又是叉路，三抗老街今天是一定要去地啦！不過，其他景點又不想錯過。決定走左邊，之後再順時針繞進三坑老街。

11:13 看來這就是大平紅橋了。

11:15 有櫻花步道，跟著上橋去看看。先講結果，現在不是它的櫻花季，所以，只是單純的人行步道而已。

12:18 終於看到三抗老街了，現在是新冠病毒流行，我騎車戴口罩不便，所以，遠觀就好，以後再進去，來日方長。（小註一下，我在前方200公尺處已經花了約10到20分鐘吃便餐，所以，路程其實不長。）

12:53 回到崁津橋了，從三坑老街下坡到崁津橋歷時35分鐘，大約7公里，平均時速為約12 km/hr。

13:15 從崁津橋到中庄調整池路程約5.5公里，歷時約22分鐘，平均時速為約15 km/hr。

13:15 調整池的右邊有自行車道，看來以後南下時，可向左找找這條單車道。

13:20 不過，那條單車道似乎會將人帶往田園小路。看到每坪3萬，實在很心動。照理說，這裡應該空氣不錯，不過，我這天總覺得這裡的空氣沒這麼好，是因為燒稻草的關係？還是另有隱情呢？

13:25 又回到去程看到且上去過的土丘，想不到還可以像萬里那邊一樣玩飛行傘。開玩笑的啦！我本來也以為是飛行傘，但近看才知道原來是大風箏。

13:30 鳶山堰的景色真的很棒，我很喜歡這裡。

13:46 回到三鶯龍窯橋。

14:25 從三鶯龍窯橋到浮州橋歷時39分鐘，路程10.5公里，平均時速為16.2 km/hr。

14:51 從浮州橋到新月橋歷時26分鐘，路程4.7公里，平均時速為10.85 km/hr。回到家估計時間為15:00。但實際上，由於沿途看見有單車清倉大特價，所以有進去看看，晚些才回到家。