20160715 - 盤整

YUANTA波動CIV降,PIV降,TPCR降; 壓力增強
FUBON波動CIV降,PIV降

英國脫歐影響簡論

英國公投結果為支持脫歐，政治上必定有動作，但英國與歐盟的政治是否真的會將最後的局勢弄成實質脫歐？還是會虛應一下換個名目小小應付而已？而應付的程度又會是如何？沒人真的可準確預測，甚至個別國家的掌權者也難以實質且完全地督控其他國家而作出準確的預測，因此，預測並無沒有足夠大的實質意義。但是，做好隨時因應局勢變化的準備總是需要，所以，膫解英國若真的實質脫離歐盟可能帶來的影響，是必要的。

當大腦命令右手去拿杯子的時候，右手一碰到極熱的杯子，會自動反應危險而鬆開，這種人體方面的自動機制當然還是大腦的機能所導致，但我要隱喻的是，連一個完整體都會有內部不協調現象，現在如果右手生成一個會思考的大腦，之後的不協調性必然增加。這就像是中國與台灣關係，雖然絕大多數人民都有中華民族的血液流著，甚至都屬於純種的中華民族，但是，兩方明明有各自的政府組織、軍隊、經濟考量等等，中國仍想憑恃血緣與已過往的歷史，當然還有武力，硬是企圖把台灣吃下。理由無二，就是企求掌控且致使政、經運作一致性。掌權者能夠讓愈多的實體依照的理念來運作，所能享受的利益便愈大。

英國脫歐後，兩方運作的一致性便削弱，削弱的程度則與脫離的程度成比例。我們要探討的在於兩方運作一致性削弱會帶來怎樣的影響。

英國與歐盟運作一致性削弱時，兩方的互動如同中國與台灣，壁壘分明的程度會因利益分配而加大，兩方交流、貿易的成本會增加，然而，第三方與各別兩方的交流、貿易成本反而相對減少，因此，除非第三方與兩方原本的交易機制是立基於英國或歐盟，否則，第三方可說是坐享漁人之利。

只是現今的國際政、經交融頗為複雜，第三方從前為求減少交易成本，在英國與歐盟或多或少都設有基地，一旦這些基地能起的作用減弱，代表利用這些基地運作，例如生產、交易等，的機會成本增加。因此，因應英國脫歐，第三方到底利大於弊，還是弊大於利，取決於運作機會成本與漁人之利孰大孰小，就這麼單純。

運作機會成本與漁人之利的評估是另外的議題，有機會再探討。

2016年4月16日Kepler Lee三重-平溪十分鐵馬行

從年初忙到今天，超過一季的時間裡，除了吃飯睡覺，就是工作，人生就這麼耗在機器人式的步調中，著實無趣，因此，周末前勇敢推掉法國來的案子，準備讓自己技巧性失業一陣子，完成上攻平溪的夢想。

有了上回因為時間不足，上攻平溪失敗的經驗，今個兒從早晨約8:30開始，就把自己的屁股踢出門，這次時間總該充裕了吧！

為了保持體力，我決定採最短路徑法，不走河濱，改走道路，以吸收車輛製造出來的污濁空氣為代價，準備以較佳體能狀態攻山。大約8:30左右由重新橋頭起步，依序過了重新橋及忠孝橋後，很努力地在城中區繞來繞去，終於到了忠孝東路，花了將近1個小時把整條忠孝橋東路走完。再花大約30分鐘來到新台五路與汐平路交叉口，右轉汐平路正式展開攻山之旅。此時大約是上午10點半，到汐平路與新台五路交叉口歷時約2個小時，速度還算有控制好。

汐平路山路行約2.5個小時，到達平溪大約是12:45，中途在汐平路最高點附近還小憩約30分鐘，畢竟不是專業車手，山路對我們這種再活個兩、三百年就差不多要到另一個世界當新生的老頭來說，是非常艱難的，這種小憩挺有幫助的。

穿過平溪老街後，問了一下車友，原來到十分瀑布只要再三十分鐘車程，那還算滿近的，當然不能放過，到達十分瀑布風景區時，還不到13:30，還真的花不到30分鐘，兩地滿近的，拍個十分瀑布做個紀念，準備回家囉！回程大約是以14:00開始計算。下圖是三重到平溪十分瀑布的路程圖。大約44公里，包含三十分鐘必要的中途小憩，共花了約5個小時。


回程中途會先到達大湖格隧道，也就是我第一次攻平溪，因為時間關係飲恨回頭，「攻溪」失敗的「傷心地」。到達大湖格隧道的時間差不多是15:00，距平溪的「馬程」約三十到四十分鐘，看來當初的「泿子回頭」仍是正確的抉擇。下圖是十分瀑布到大湖格隧道的路程圖，約15公里，花了約1個小時，換句話說，時速15公里，以我「攻溪」力竭後老頭般的體力、國民車的配備，加上沿途上上下下有爬坡的，應該算時還可接受啦，我不會苛責自己。

到達平溪、石碇與深坑三叉口時，大約是15:30，歷時不到1個半小時，下山到動物園時大約是16:00，約半個小時。

很快看到和平東路，非常快樂地右轉，但不到一會兒竟看到上坡，而且是陡上坡，此時的我其實氣力差不多已用盡，要我再爬山，簡直是索命，問了一下路人，原來這條路以前叫軍功路，我數年前走過一次，平常時候爬這種坡是不會很恐怖啦！上頭的軍墓也頗安祥的，但對於沒什麼的弱雞，處於非常狀態，那可是個要命的挑戰，我想，人生能活的安穩就好，別刺激過頭，因此，改走旁邊的萬芳路，之後右轉興隆路，接羅斯福路，左轉師大路再右轉汀州路，之後轉到和平西路，右轉康定路，走一小段環河南路後，右轉上中興橋，再接重新橋，到達終點時間約17:00。下圖是從大湖格隧道回頭暖暖家的路程圖，計約32公里，花了大約1個小時到1個半小時，時速約20~30公里，關於這點，我自個兒是有些訝異啦！依照已經沒什麼力的狀況來講，也太快了吧！不知道是不是力虛後的迴光返照，突然超人加身，還是手機的攝影時間記錄有問題，又或者是平路與山路對於力虛的人仍可達到1到3倍的差別，不過，不重要啦！人生，只要能安穩，「差不多」又何妨？

現在，逐照聊聊沿途事蹟。

8:26重新橋頭，計時出發。

8:34人車都還在三重，準備上忠孝橋，順便看看忠孝橋牽引道拆除後的「長相」。

8:39準備下忠孝橋，北門就在前方，以前被牽引道藏起來，現在終於「出頭」了，有為者亦若是，不必取而代之。這裡是忠孝西路，只准會排廢氣的四輪車通行，不製造空污的鐵馬不准通行，因此，只好努力「鑽」到忠孝東路啦！

9:29吸了約50分鐘的汽車排放廢氣後，從忠孝橋來到南港車站，這個共構建物還滿壯觀的，不太清楚裡頭有什麼，有緣再探索囉！

9:32歷經50分鐘，從忠孝橋，貫穿忠孝西、東路，遇到研究院路躺在前面，應該是到底了，但應該往左還是往右呢？經由路人甲的善意說明，要到汐止的話，先往左，再往右。

9:34研究院路左轉不久，主即看到南港展覽館就在右前方，這邊我就熟了，紅綠燈往右。

9:37再次走上自行車1號環道路線。中間的小隧道，咱們又見面了，請多關照。

9:48汐科站在右手邊，這裡是大同路，但我要走的是新台五路，經由路人乙的熱心回答，前面紅綠燈右轉接新台五路。

9:54原來汐止國民運動中心在新台五路上，上網查了一下，還在蓋，將來開幕時應該會有一週的免費體驗期，住附近的朋友不妨善用，但我應該不會這麼勤奮來這裡運動啦！除非剛好又失業閒閒，否則時間成本虧太大了。

10:05終於看到往平溪的路標。

10:08：下坡就接橫向的汐平路，但我在這裡出了車禍。因為我本來打算下坡後再拍下「汐平路」的路牌，那知我遠遠望去，找不到路牌，只好回來拍這張路牌，於是上了人行道「逆向行駛」，那知人行道上有汙泥，竟然摔車，還好我上個世紀學生時代選體育課時，曾選擇一門有指導「如何快快樂樂跌個跤」的課程，所以當機立斷不顧衣服弄髒，回去時挨家虎揍的風險，犧牲左半部，大面積狠狠地讓身體與地共吻，用皮開肉綻來交換筋骨損傷。

10:10就是這種泥濘路，遇到這種路況時，即使是步行，能避刖避，若像我這種「逆行」狀況避不了，要小心，別同我一般跟地面搞暖昧關係喔！我與這泥濘地的短暫戀情。一回家馬上被眼尖的家虎探測出來，男人在外亂搞，別當女人什麼都不知，之後恐怖的情節，每個家庭有每個家庭的「玩法」，未滿800歲的孩童不宜研究太多，就不多言了。

10:14看一下公車站牌，目前的位置在公車路線最右上角的「汐平路1段182號路口」，什麼？已經是汐止與平溪的中間了，想不到這麼短？到了平溪後，才了解公車站牌的間隔不是線性安排的，攻這汐平路所耗的體力才真讓人想不到。

10:19雖然受傷破皮，但有些照景觀記錄還是要的啦！尤其是我這匹馬剛才吵著要拍寫真，所以就~~~。

10:30看到汐止分局東山派出所，受人之助，該按個贊，來張特寫。我闖進派出所借廁所順便借藥，破皮小痛是小事，但若不小心細菌感染那就不好玩了。裡頭派出所主管很熱心，親自幫我上藥，感動在心哩！

10:30請警察幫我拍個「傷照」，記錄一下傷況，手部主要三處傷，上臂那一處沒有照出來。

10:30腿部主要就膝蓋附近，股部有褲子擋住，只是黑青。

10:42沿著汐平公路竟然來到「黃河」，華人的發源地。

10:43當然不是真「黃河」啦！這裡是仁愛橋。

10:51不知不覺已爬高一個程度了，不過，還久的很，這裡不過是「上山」的開始。

12:19終於來到最高點，就是在這附近體力用盡，小憩一下拍張照再戰。話說回來，這小憩還真有用處。

12:30汐平公路沿途有不少瀑布景觀，瀑壁還有山洞，似乎住著不明生物。

12:31這些人造小瀑布一定要用想像力來看，不然只會被當成水溝看待。目之所見虛，唯心是印！

12:41平溪算是到了。

12:43差點兒錯過平溪遛到石碇，不知政府官員能否幫個忙，在汐平公路的這個位置提醒用路人「要到平溪請左彎下去」。

12:51給撲實的平溪來張特寫，平溪車站這塊腹地並不大，很快就繞玩了。

12:56從106線靜安路的角度看看平溪。

13:17目標是十分瀑布，也在平溪區範圍內，這裡疑似是平溪區的十分，依山伴水的感覺讓人想留住於此。

13:18確定是十分，答對了，滿分。

13:18那十分瀑布在那兒呢？跟著咖啡色底的路標走。

13:28這裡就是十分瀑布公園，但車子得停在上頭，我是走下來的，

13:37要看十分瀑布，請過觀瀑吊橋。

13:37左手邊的溪水很平緩，真的會有瀑布嗎？

13:42果然有瀑布，還真名不虛傳，真是泛舟勝地 - 如果活的不耐煩的話，就~~~看看有沒有人要租船讓你划。

13:42這樣照不知氣勢是否較為磅礡，我非專業攝影，請見諒啦！

13:49有火車，好久沒看到這種舊型火車，偷照一下它的屁股，非禮、有禮都可視。屁股偷拍結束，可以回家了。

14:05哇！外星人也乘坐飛碟慕名而來，台灣好山好水很多，歡迎慢遊。你們這些偽裝成飛碟的天燈，最後請記得要託夢找業者回收，別污染了環境，把真的外星人嚇跑。

14:29約30分鐘車程，又回到平溪老街，補拍一下。

14:31想不到平溪竟有座不小的圖書館，真有點心動想搬過來。

14:32來感受一下離家還有多遠，看來還不近。

14:53親愛的大湖格隧道，咱們又邂逅啦！這次我達標，不飲恨了。「恨」字很苦，捨勝於執，借個金剛經的佛語格式，此言「捨、執」，即非「捨、執」，是名「捨、執」。

15:20著名的石碇、平溪、深坑三叉口。

15:22這次的回程要特別些，改走山溪的左岸，除了避開假日深坑老街的賭車（連腳踏車也能賭），主要目的是來個新探索啦！

15:50終於下山了，木柵動物園不遠處的長頸鹿煙囪地標。

15:55和平東路請右轉，但此路本來名稱為軍功路，上頭是個山丘，但若不想再爬坡，請往前走其它路吧！我挑的是萬芳路，好像第一次走，也算是探險。

從三重到十分瀑布，約行44公里，歷時5個小時，時速約8.8公里。從十分瀑布回到三重，約行47公里，歷時約3~3.5個小時，時速約13.4~15.7公里。總長度約91公里，歷時8~8.5個小時。回想上個世紀曾經從淡水竹圍繞著北海岸，從基隆穿過南港、士林再回到竹圍，當時歷時11個小時，路程約101公里，平均時速約9公里，看來，老頭我腦子老，但寶刀未老，甚至尤甚少年時，只是淡志尋凡爾。